小編帶你了解下齒輪箱分類都有哪些？
發布時間：
2023/04/11 20:30
全球風電齒輪箱市場較為集中，2019年CR3接近70%：風電齒輪箱分四種類型，分別應用于雙饋式和半直驅式風機（直驅式不需要齒輪箱）。風電齒輪箱行業集中度較高，2019年三大齒輪箱供應商、和已占全球齒輪箱市場份額的近70%。軸承生產商不會直接供貨給風電主機廠，而是供貨給齒輪箱廠商，風電機主機廠則會向齒輪箱廠商采購整個齒輪箱。
風電軸承進展順利，今年有望實現節點突破。以單GW計算,滾動軸承市場空間為億，滑動軸承市場空間為億，其中主軸軸承市場空間為，齒輪箱市場空間為，偏航變槳軸承市場空間為2-3千萬。理論上，滑動軸承可應用于主軸軸承、偏變軸承和齒輪箱軸承，目前齒輪箱的替換進度最快，主要原因是公司在工業變速箱上有成熟應用，有更多的技術積累，開發齒輪箱中的滑動軸承更有優勢。
風電軸承進展順利，今年有望實現節點突破。以單GW計算,滾動軸承市場空間為億，滑動軸承市場空間為億，其中主軸軸承市場空間為，齒輪箱市場空間為，偏航變槳軸承市場空間為2-3千萬。理論上，滑動軸承可應用于主軸軸承、偏變軸承和齒輪箱軸承，目前齒輪箱的替換進度最快，主要原因是公司在工業變速箱上有成熟應用，有更多的技術積累，開發齒輪箱中的滑動軸承更有優勢。目前，公司的兩種類型應用于齒輪箱中的產品已經進行了內部的臺架測試，預計3月份有望進行掛機測試階段。其次，主軸軸承目前已完成了材料驗證，偏航變槳軸承也正處于開發過程中。
齒輪箱是風電設備中的核心部件，科技含量高，性能要求嚴。雙方戰略協同，精誠合作，至今已為交付高品質齒輪箱。
風電主軸處于風電主軸產業鏈上游，在風電整機中用于聯接風葉輪轂與齒輪箱，將葉片轉動產生的動能傳遞給齒輪箱。風電主軸使用壽命約20年，使用中更換成本高、更換難度大，因此風電整機制造商對其質量要求非常嚴格。
此次交付的平臺陸上風電主齒輪箱和平臺批次海上風電主齒輪箱均由自主研發，應用于雙饋技術路線機組，采用先進的齒輪設計技術以及抗疲勞制造技術，可極大提升產品可靠性和塔上易維護性。
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