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2023/09/25 23:23
半導體是集成電路的基礎材料，集成電路是芯片的重要組成部分；芯片是集成電路的載體，是集成電路經過設計、制造、封裝、測試后的結果。前面說到合理的模塊化設計和集成思路可以讓廚房的空間利用效率更高，減少餐廚操作的時間成本，其實大家也都希望自己家能擁有一間可以給自己提供良好烹飪體驗的廚房。其實以我自己做全案設計的經驗來說，廚房的設計，幾乎毫無疑問是沖突最集中、功能最集
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2023/09/18 23:27
半導體IP在IC設計中起到不可或缺的作用。半導體IP具有性能高、功耗優、成本適中、技術密集度高、知識產權集中、商業價值昂貴等特征，是集成電路設計產業的核心產業要素和競爭力體現。隨著芯片種類愈加豐富與先進制程不斷推進，集成電路的設計流程愈發復雜，導致研發費用加大，半導體IP為簡化IC設計流程提供便利，配合先進的EDA工具，IC設計借助半導體IP實現了極大的便利
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2023/09/11 23:45
飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊；實驗可證：利用啟動力F1克服掉飛輪機械G之后，如果還有持續性啟動力F2提供，那么，飛輪才有機會借助自身重力質量，以加速度方式將啟動力F2儲積在中即：儲積在飛輪的轉速中形成慣性力M。飛輪是動感單車的核心部件，它將直接影響自行車的穩定性和平穩性。很多人認為飛
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2023/09/05 00:13
同時，動感單車是需要配合阻力的變化進行騎行的，如果飛輪沒有提供足夠的慣性，當阻力增加或減小時，飛輪轉動的速度改變會比較猛烈。飛輪重量其實分為飛輪實際重量和慣性飛輪重量，飛輪重量越大提供的阻力越大，運行起來的慣性也就越大。慣性飛輪重量的大小是騎行過程中是否流暢的關鍵，如果慣性飛輪比較小踩動是會有頓挫感，到點容易卡住，影響騎行感受。正是緣于人們對適用性的錯誤認識
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2023/08/29 00:27
傳統的發電機，它們無一不是先發動發電機之后，然后去使用發電機發出的電流。由此可見，，所以，必然會消耗掉一部分飛輪慣性力、而無法恒定性利用飛輪儲積到的慣性力M平穩做功。以上兩種不同做功效果的具體表現為：盡管它們各自選擇功率不同的外力機械，借助飛輪主軸右邊的齒輪增速箱均能帶動飛輪主軸實現設定轉速的加速度運轉，從而通過飛輪主軸左邊齒輪減速箱的主動輪，一邊為該裝置變
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2023/08/22 00:04
從1991年開始，先后擔任了所屬工程設備部部長、深圳公司經理。在此期間，他組織完成了VPI（真空壓力浸漬工藝）設計制造、154T大型電動輪自卸車行星齒輪熱套研究等大小設計項目，并負責了、、的設備組織；主持了指揮中心的系統設備改造工程，負責設計制造了某軍工廠水陸兩用車的總裝試驗臺等，對非標設計制造有了更深入的研究，也更加熱愛非標設計事業。在許多情況下，非標準應
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2023/08/21 12:20
高精傳動產品研制與測試：湖南航力傳動機械有限公司在現代工業制造中，高精傳動產品的研制和測試是十分重要的環節。湖南航力傳動機械有限公司作為一家專業從事高精傳動產品研發和制造的企業，致力于為客戶提供高品質、高性能的傳動產品。本文將重點介紹湖南航力傳動機械有限公司所研制的一種創新產品——功率封閉試驗臺，并探討其在傳動產品測試領域的重要性和優勢所在。功率封閉試驗臺是湖南航力傳動機械有限公司自主研發的一種高精度測試設備。它采用了先進的傳動技術和自動化控制系統，能夠模擬真實工作條件下的各種負載情況，對傳動產品的性能進行全面而準確的測試。這種試驗臺不僅能夠測試傳動產品的扭矩傳遞能力、傳動效率等基本性能指標，還能夠對其在長時間工作狀態下的穩定性和可靠性進行評估。在傳統的傳動產品測試中，由于測試環境的限制和測試手段的不完善，很難真實地模擬出產品在實際工作條件下的表現。而功率封閉試驗臺的出現，填補了這一空白，
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2023/08/15 00:34
統通常是標準化的解決方案，不支持大量的定制化。用戶只能根據提供商提供的選項和設置進行使用。而ERP系統則是根據企業的需求和業務流程進行定制開發的，因此可以支持更多的定制化需求。是一家專注生產微型減速電機行星齒輪箱和定制微型減速電機的企業，產品涉及機器人、汽車、工業自動化、醫療和3C電子消費等領域，為客戶的智能化驅動提供定制化服務，公司擁有成熟的驅動技術、豐富
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2023/08/07 23:54
定制化則是根據消費者的需求和偏好生產或提供個性化的產品或服務。與傳統的批量生產不同，定制化注重消費者個性化需求，旨在提供更好的用戶體驗和滿足消費者的個性化需求。例如，定制化的服裝、定制化的鞋子等等。定制化開發，以現有軟件產品為基礎，以客戶的個性化需求為目標。通常，它由軟件產品開發人員執行，或者由供應商提供的第三方執行定制化開發接口和源代碼。不同于完全定制的開
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2023/07/31 23:07
第二代主傳動鏈系統采用三級行星傳動結構，規避傳統齒輪箱高速輸出軸系的高失效風險，針對特定工況及載荷，可定制化進行齒輪箱平行級柔性銷軸或者斜齒剛性銷適配性設計，保證齒輪箱行星輪系運行高均載特性，齒輪箱一級輪系內外圈與主軸系剛性聯接設計，取消了傳統的扭力臂式支承結構，有效提高齒輪箱扭轉剛度以及行星輪系支承剛度，降低大葉輪直徑引起的低頻振動，提高齒輪箱均載性能。（
